Motoristas que circulam por Corumbá, Bonito e região precisarão redobrar a atenção nos próximos dias. Obras de recuperação estrutural em duas pontes consideradas estratégicas para a logística de Mato Grosso do Sul vão provocar mudanças temporárias no trânsito.
A primeira alteração ocorre na ponte sobre o Rio Paraguai, na BR-262, em Corumbá. A partir desta sexta-feira (12), o tráfego passará a operar em meia pista para o início da recuperação estrutural da travessia.
Neste primeiro momento, não haverá interdição total. O fluxo funcionará em sistema de pare e siga durante 24 horas por dia, com apoio de plataformas metálicas para garantir a passagem dos veículos.
Para orientar os condutores, faixas informativas e painéis de LED estão sendo instalados em pontos estratégicos da região, incluindo os acessos por Miranda, Porto Esperança e o anel viário de Corumbá.
A obra receberá investimento superior a R$ 11,7 milhões e será executada pela Agesul em parceria com o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT). O objetivo é recuperar integralmente a estrutura e ampliar a segurança da principal ligação rodoviária com o Pantanal.
Segundo o secretário estadual de Infraestrutura e Logística, Guilherme Alcântara de Carvalho, o planejamento busca minimizar os impactos para quem utiliza a ponte diariamente.
“Estamos avançando para uma recuperação completa da estrutura, com soluções definitivas e tecnologia adequada. Essa ponte é estratégica para Corumbá e para todo o Pantanal, e nosso compromisso é garantir segurança e durabilidade para quem depende dela diariamente”, afirmou.
Interdição total na ponte do Rio Miranda
Já na região de Águas do Miranda, a ponte sobre o Rio Miranda, na MS-345, será totalmente interditada entre as 13h de segunda-feira (15) e as 7h de terça-feira (16).
O bloqueio é necessário para a concretagem dos reforços estruturais da travessia e para garantir o período de cura e estabilização do concreto.
Durante a interdição, quem viajar de Campo Grande para Bonito deverá utilizar como rota alternativa a MS-178, passando por Guia Lopes da Laguna.
A recuperação da ponte recebe investimento de R$ 3,3 milhões e inclui reforços estruturais e adequações técnicas para aumentar a segurança da travessia construída em 1967.
Após a conclusão desta etapa, o tráfego será retomado com as restrições já existentes: sistema pare e siga, passagem em meia pista e limite de até 10 toneladas, com circulação de apenas um veículo por vez.
“É uma recuperação estrutural completa, feita com critérios técnicos rigorosos. Nosso objetivo é entregar uma ponte recondicionada, segura e preparada para atender a demanda atual e futura da região”, destacou o secretário.
As intervenções fazem parte de um conjunto de ações para preservar corredores logísticos essenciais ao turismo, ao transporte de cargas e à mobilidade das comunidades da região pantaneira.
